সব নির্মাণ কাজের জন্য বাজারে এলো আর্থ মাস্টার ভিএক্স ৪ডব্লিউডি
সব নির্মাণ কাজের জন্য বাজারে এলো আর্থ মাস্টার ভিএক্স ৪ডব্লিউডি
মাহিন্দ্রা আর্থমাস্টার VX ব্যাকহো লোডার একটি বৈপ্লবিক মেশিন, 4 বছর গবেষণা এবং 20,000 ঘণ্টার বেশি সময় কঠিনতম পরিস্থিতিতে পরীক্ষার পর যার জন্ম হয়েছে। এটি 79.89 HP ব্যাকহো লোডার বিভাগে নতুন মান স্থাপন করেছে। মাহিন্দ্রা আর্থমাস্টার VX অধিক নির্ভরযোগ্যতা, অত্যন্ত কম রক্ষণাবেক্ষণ, পরিচালনাগত সুবিধা এবং অসাধারণ জ্বালানি দক্ষতা ও গতিশীলতা সম্পন্ন উন্নত মানের মেশিন।
| প্যারামিটার | আর্থমাস্টার | |||||
| ধরন | VX 4WD | |||||
| বৈশিষ্ট্য | এক্সক্যাভেটর কন্ট্রোল | জয়স্টিক | ||||
| ইন্সট্রুমেন্টাল ক্লাস্টার | DiGi জ্ঞান – GPS, GPRS ভিত্তিক যান, যা স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণ এবং সিস্টেম ট্র্যাক করে | |||||
| ওয়ারেন্টি | 1 বছর ^ স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি, সীমাহীন সময় | |||||
| ব্যানানা বুম নকশা | হ্যাঁ | |||||
| আর্ম রেস্ট এবং সিট বেল্টসহ 180 ডিগ্রি ঘুরতে সক্ষম সিট | হ্যাঁ | |||||
| দ্বিমুখী স্পিকার ব্যবস্থাসহ এফএম রেডিও | হ্যাঁ | |||||
| মোবাইল চার্জার | হ্যাঁ | |||||
| স্টোরেজ বক্স | হ্যাঁ | |||||
| ইঞ্জিন | মাহিন্দ্রা ডাইটেক ডিজেল ইঞ্জিন | টার্বোচার্জড ইন্টারকুলড | ||||
| সিলিন্ডার সংখ্যা | 4 | |||||
| স্থানচ্যুতি | 3532 cc | |||||
| মোট হর্স পাওয়ার | 58.8 kw (79.89 HP) @ 2300 +/- 50 RPM | |||||
| সর্বোচ্চ মোট টর্ক | 306 Nm @1300-1700 RPM | |||||
| হাইড্রোলিকস | সিস্টেমের ধরন এবং চাপ | উন্মুক্ত কেন্দ্র: 250 বার (3675 psi) | ||||
| পাম্পের ধরন | ফিক্সড ডিসপ্লেসমেন্ট গিয়ার পাম্প | |||||
| পাম্প সরবরাহ | 115 লিটার @ 2350 আরপিএম | |||||
| নিয়ন্ত্রণ ভাল্ভ (ব্যাকহো লোডার) | সেকশনাল ভাল্ভ (স্যান্ডউইচ ধাচের, পৃথকভাবে প্রতিস্থাপনযোগ্য) | |||||
| ট্রান্সমিশন | ধরন | ফোর স্পিড (4 ফরোয়ার্ড, 4 রিভার্স), টু হুইল ড্রাইভ (2 ডাব্লুডি), বৈদ্যুতিকভাবে চালিত রিভার্সিং শাটল এবং টর্ক কনভার্টারসহ সিঙ্ক্রো শাটল ট্রান্সমিশন, যার স্টল অনুপাত 2.64:1 | ||||
| অ্যাক্সেল | রিয়ার অ্যাক্সেল | শর্ট ড্রাইভ শ্যাফ্ট চালিত আউটবাউন্ড প্ল্যানেটারি ফাইনাল ড্রাইভসহ দৃঢ়ভাবে স্থাপিত ড্রাইভ অ্যাক্সেল। | ||||
| ফ্রন্ট অ্যাক্সেল | কেন্দ্রীয় পাইভোট, নন-ড্রাইভেন ভারসাম্যহীন ধাচের অ্যাক্সেল, মূল পিনের জন্য দূরবর্তী গ্রিজিং সুবিধা, মোট 16° দোলন। | |||||
| ব্রেক | সার্ভিস ব্রেক | হাইড্রোলিক প্রক্রিয়া সক্রিয়, স্ব-সমন্বয়, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, তেলে নিমজ্জিত মাল্টি ডিস্ক, রিয়ার অ্যাক্সেল, স্বতন্ত্র ফুটপেডাল দ্বারা চালিত, স্বাভাবিক কাজের জন্য একত্রে যুক্ত। | ||||
| পার্কিং ব্রেক | হস্তচালিত, রিয়ার অ্যাক্সেল ইনবিল্ট, কম রক্ষণাবেক্ষণ। | |||||
| বৈদ্যুতিক | ধূলি রোধী সুইচ, ইঞ্জিন চালুর জন্য ইগনিশন কনট্রোল, হর্ন ও রিভার্স অ্যালার্ম, জল ও ধূলি রোধী বৈদ্যুতিক সংযোগ। 100Ah, 12V, নিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারি।অল্টারনেটর: 90 অ্যাম্পিয়ার। | |||||
| কেবিন | সমকালীন স্টাইল, অপারেটরের দারুন আয়েশ, দিন ও রাতে দৃশ্যমানতা, রিয়ার ভিউ মিরর, একাধিক স্টোরেজ অপশন, দুই দরজার অ্যাক্সেস, স্লাইডিং রিয়ার উইন্ডো, স্টোয়েবল দরজা এবং একটি সমন্বিত টুল-বক্সসহ চমৎকার বিন্যাসের সহজে ব্যবহার উপযোগী নকশাকৃত ক্যাব। দৃঢ় নলাকার অংশ সমন্বয়ে কেবিন ফ্রেম নির্মিত, দীর্ঘ সময় মরিচা থেকে সুরক্ষার জন্য CED প্রযুক্তিতে সুরক্ষিত। সুরক্ষা বেল্টসহ পুরোপুরি সমন্বয়যোগ্য প্রিমিয়াম অপারেটর সিট। স্বস্তিদায়ক পা রাখার স্থান, সুবিধাজনক স্থানে নিয়ন্ত্রণ লিভার ও প্যাডেল। অপারেটরের দৃশ্যমানতা বাড়াতে লো লাইন কার্ভড হুড। | |||||
| স্টিয়ারিং | প্রায়োরিটি ফাংশন এবং 145 বার বিশিষ্ট প্রেশার রিলিফ সেটিংসহ ফ্রন্ট হুইল হাইড্রোস্ট্যাটিক পাওয়ার স্টিয়ারিং। | |||||
| অপারেটরের জন্য তথ্য ও বিনোদনের ব্যবস্থা | ফ্রন্ট ক্লাস্টার | স্পিডোমিটার, টার্ন এবং হেড লাইট সিগন্যালসহ জল ও ধূলি রোধী | ||||
| ডান দিকের ক্লাস্টার: | •আরপিএম, অতিক্রান্ত কিলোমিটার, চলার ঘণ্টা, জ্বালানি স্তর, তাপমাত্রা নির্দেশকারী এলসিডি ডিসপ্লে স্ক্রিন •এলসিডি ডিসপ্লে স্ক্রিন এবং ছয়টি আঞ্চলিক ভাষায় কণ্ঠ বার্তা • ইন-বিল্ট এফএম রেডিও এবং স্পিকার ব্যবস্থার মাধ্যমে সঙ্গীত উপভোগ করা যায় |
|||||
| এলিভেটর পারফরমেন্স | সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 4959 mm # | ||||
| গ্রাউন্ড লেভেল থেকে স্লিউ সেন্টার পর্যন্ত পৌঁছায় | 5794mm | |||||
| পুরো উচ্চতা থেকে স্লিউ সেন্টার পর্যন্ত পৌঁছায় | 2676mm | |||||
| সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা | 6043mm# | |||||
| ম্যাক্সিমাম লোড ওভার হাইট | 4302 mm# | |||||
| এক্সক্যাভেটরের পাইভট মেকানিজম | Side Shift | |||||
| সাইড রিচ টু দ্য সেন্টা্র অব দ্য মেশিন | 6324 মি.মি | |||||
| এক্সক্যাভেটরের বাকেট ব্রেকআউট ফোর্স | 5199 kg | |||||
| এক্সক্যাভেটরের আর্ম ব্রেকআউট ফোর্স | 3182 kg | |||||
| পূর্ণ নাগালে বাকেট পাইভোটের উত্তোলন ক্ষমতা (বাকেট বিহীন) ( SAE J31) |
1449 kg | |||||
| ব্যাকহো বাকেট ক্যাপাসিটি | 0.27 CuM | |||||
| লোডার পারফরম্যান্স | ডাম্প হাইট | 2708 মি.মি | ||||
| লোড ওভার হাইট | 3253 মি.মি | |||||
| পূর্ণ উচ্চতায় সর্বোচ্চ নাগাল | 1115 মি.মি | |||||
| লোডার বাকেটের ব্রেকআউট ফোর্স | 6243 kg | |||||
| লোডার আর্মের ব্রেকআউট ফোর্স | 5594 kg | |||||
| পূর্ণ উচ্চতায় লোডারের উত্তোলন ক্ষমতা | 3428 kg | |||||
| লোডার বাকেটের ক্ষমতা | 1.1 CuM, 6-in-1 বাকেটেও বিদ্যমান1.1 CuM, 6-in-1 বাকেটেও বিদ্যমান | |||||
| গতি (গিয়ার-F/R) | 1st F/R | 5.66 km/hr | ||||
| 2nd F/R | 9.11 km/hr | |||||
| 3rd F/R | 20.00 km/hr | |||||
| 4th F/R | 39.97 km/hr | |||||
| সার্ভিস ক্যাপাসিটি | ধরন | সিস্টেম ক্যাপাসিটি | সার্ভিস রিপ্লেসমেন্ট এর ক্ষমতা | |||
| হাইড্রোলিক ওয়েল ক্যাপাসিটি | 100 লিটার | 50 লিটার | ||||
| ডিজেল ট্যাংক | 120 Litres | |||||
| ইঞ্জিন কুল্যান্ট | রেডি মিক্স (17 লিটার) | 17 লিটার | ||||
| ইঞ্জিন ওয়েল | 13.7 লিটার | 13 লিটার | ||||
| ট্রান্সমিশন ওয়েল | 19.2 লিটার | 10.2 লিটার | ||||
| রিয়ার অ্যাক্সেল ওয়েল | 17.1 লিটার | |||||
| টায়ার | ধরন | স্ট্যান্ডার্ড (ট্র্যাকশন) | ঐচ্ছিক (ভারী কাজ) | |||
| ফ্রন্ট | 9 X 16-16PR – 2WD | |||||
| রিয়ার | 16.9 X 28-12PR | 14 X 25-20PR / 12PR | ||||
| বাঁকের ব্যাসার্ধ | আউটসাইড বাকেট (ভিতরের চাকা ব্রেক অবস্থায়) | 4494 মি.মি | ||||
| আউটসাইড হুইল (ভিতরের চাকা ব্রেক অবস্থায়) | 3091 মি.মি | |||||
| আউটসাইড বাকেট (ভিতরের চাকা ব্রেক বিহীন অবস্থায়) | 5697 মি.মি | |||||
| বাইরের হুইল (ভিতরের চাকা ব্রেক বিহীন অবস্থায়) | 4464 মি.মি | |||||
| পরিবহনকালে বহনের ওজন | ইন্ডাস্ট্রিয়াল টায়ারসহ পরিবহনকালে মেশিনের ওজন | 7430 kg | ||||
| এইচডি টায়ারসহ পরিবহনকালে মেশিনের ওজন | 7580 kg | |||||